【文/夢回糊涂】
印國防部9月5日公布的、以替代2018年版本的《2025年技術(shù)前景和能力路線圖》(Technology Perspective and Capability Roadmap,TPCR 2025),概述了未來15年印度以本土化為核心的軍事研發(fā)指導(dǎo),強(qiáng)調(diào)從概念到生產(chǎn)的自力更生(Atmanirbhar Bharat),敦促工業(yè)界的研發(fā)與“印度制造”、iDEX、TDF和Srijan計(jì)劃提出的需求相一致。
有的解讀是為從核動(dòng)力到下一代主戰(zhàn)坦克的新武器新技術(shù)鋪展篇章,有的解讀為通過生存系統(tǒng)和先進(jìn)投送平臺(tái)來維持可信核威懾。
實(shí)際上,它更像是我國所說的軍事發(fā)展中長期規(guī)劃,為各方向的武器研發(fā)單位提供印度國防預(yù)期采購目標(biāo);又或者是印度的“許愿池”,因?yàn)樗腜PT總是華麗但難以落實(shí)。
一、核動(dòng)力航母
以海軍為例,路線圖提出在至少10艘航母或水面艦艇上配備核動(dòng)力的宏大構(gòu)想。其中,目標(biāo)的“第三艘國產(chǎn)航母”計(jì)劃使用核動(dòng)力,并由印度斯坦航空(HAL)開發(fā)雙發(fā)艦載機(jī)(TEDBF)與輕型戰(zhàn)斗機(jī)(光輝戰(zhàn)斗機(jī)艦載型號),裝備國產(chǎn)電磁彈射系統(tǒng)(EMALS)。
這個(gè)PPT構(gòu)想本身有多年的歷史,提出目標(biāo)艦“維沙爾號”(Vishal,偉大),型號“本土航空母艦”IAC-3,使用核動(dòng)力(需要15到20年研發(fā)),滿載排水量6.5萬噸,由巴拉特電子有限公司(BEL)自主研發(fā)電磁彈射系統(tǒng)、與通用的子公司合資研發(fā)綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)等指標(biāo)。用以替換在役俄航母“維克拉瑪?shù)賮啞碧枺╒ikramaditya,勇敢如太陽),實(shí)現(xiàn)全“國產(chǎn)”航母。
此前報(bào)道,雙發(fā)艦載機(jī)設(shè)計(jì)26噸,預(yù)期2025年6月完成主體設(shè)計(jì),具備“本土技術(shù)”、800-900公里的航程、具備空中加油能力,有12個(gè)掛點(diǎn)可攜帶布拉莫斯和BVR導(dǎo)彈等。電磁彈射系統(tǒng)還計(jì)劃通過一種“數(shù)字雙胞胎”(digital twin)進(jìn)行預(yù)測性維護(hù),使該艦更加網(wǎng)絡(luò)化和高效。
所以,路線圖這里提出了“自研”核動(dòng)力及綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙發(fā)艦載機(jī)、電磁彈射系統(tǒng)等諸多“亮點(diǎn)”。
但是為了應(yīng)對“日益緊迫的中國海上威脅”,限于經(jīng)費(fèi)和研發(fā)能力,印選擇了先在原型號上改進(jìn)的方案。2024年5月1日,我國福建艦出海首次航行試驗(yàn);緊接著5月15日,印防長辛格宣布,印很快將建第三艘航母(型號“本土航空母艦”IAC-2),而且還將再生產(chǎn)五、六艘。新艦將耗資48億美元,排水量4.5萬噸,可容納至少28架戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī),搭載法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī);并將增加國產(chǎn)化的攔阻裝置、起飛限制裝置和進(jìn)場雷達(dá)等。我國福建艦2022年下水,印第三艘航母定型則是在2023年1月開始走上報(bào)審核流程。
不僅路透社,連《印刷報(bào)》居然也提到是“第三艘”航母,完全無視了去年印度防長公布的“第三艘”。
此次,印再次提起“目標(biāo)艦”核動(dòng)力航母,而且要“10套核動(dòng)力裝置”,挺有“戰(zhàn)略魄力”的。在軍費(fèi)有限的情況下,印度也面臨著航母派和潛艇派之爭。但是這次路線圖似乎沒有提到核潛艇(有待通讀全文,打不開印國防部網(wǎng)站)。
二、艦載機(jī)
計(jì)劃用于第一艘國產(chǎn)航母的法國陣風(fēng)(Rafale)購買談判,自2017年招標(biāo)、2023年7月莫迪訪法宣布選定陣風(fēng)艦載機(jī)以來,歷經(jīng)數(shù)年,在今年4月28日簽署協(xié)議,預(yù)期2028年開始服役。
26架海軍版陣風(fēng)包括22架單座陣風(fēng)M艦載機(jī)和4架雙座陣風(fēng)D型,合同6300億盧比(折合人民幣約510億、美元71億、歐元61億),平均單機(jī)19.6億人民幣;高于去年所報(bào)道的40億歐元(折合311億人民幣、43億美元),也高于此前5900億盧比購買的36架空軍陣風(fēng)。在莫迪之前的原本PPT計(jì)劃是購買57架,其中22架用于航母,其余作為陸基教練訓(xùn)練。
飛機(jī)相比印空軍陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)將做一定的增強(qiáng):配備頭盔式顯示器、低頻干擾器、改進(jìn)的無線電高度計(jì),以及甚高頻誘餌等。并包含培訓(xùn)、模擬器、相關(guān)武器及為期五年的物流(PBL)支持等。還要整合印度國產(chǎn)武器——阿斯特拉(Astra)空射導(dǎo)彈和海軍反艦導(dǎo)彈(NASMs)。但是法國達(dá)索公司拒絕向印共享源代碼,限制了印方對航電設(shè)備的進(jìn)一步開發(fā)和使用。此外,原設(shè)計(jì)用于米格-29K的飛機(jī)升降臺(tái)用于陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)顯得偏小,需進(jìn)行改裝。攔阻索也需要重制。
2025年6月,達(dá)索航空公司與印度塔塔公司(TASL)簽署了四項(xiàng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,在海得拉巴制造陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身;計(jì)劃在2028財(cái)年開始生產(chǎn),每月最多可生產(chǎn)兩個(gè)機(jī)身。
盡管其先進(jìn)性可以用于替換俄制艦載機(jī),但是印海軍仍然視陣風(fēng)為“過渡角色”,而把“自研”雙發(fā)艦載機(jī)作為目標(biāo)機(jī)。
印法軍事合作密切,除了陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),還在2005年簽約購買了鲉魚級常規(guī)潛艇(Scorpene)6艘,并已批準(zhǔn)在本土追加建造3艘新的改進(jìn)版鲉魚級潛艇,“包含60%的國產(chǎn)組件”。雙方還合作生產(chǎn)Shakti/Ardiden 1H1直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、“高敏捷模塊化遠(yuǎn)程彈藥”(HAMMER)精確制導(dǎo)空對地武器等。
印空軍急迫而又久拖不決的多用途戰(zhàn)斗機(jī)(MRFA)也傾向于陣風(fēng),計(jì)劃在今年10月前向國防采購委員會(huì)(DAC)提交立項(xiàng)申請(AoN)。MRFA計(jì)劃采購114架,于2019年4月招標(biāo)180億美元大單,2023年10月更新招標(biāo)公告,打算以“全球購買、印度制造”的模式購買18架,自產(chǎn)96架。有印分析師稱,預(yù)計(jì)成本250億美元,將“擠占光輝MK2和先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)(AMCA)研發(fā)資金”。而AMCA也計(jì)劃與法國賽峰集團(tuán)(Safran)共同研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)2035年制成。
先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)