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  • 貴州盤(pán)興高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

      發(fā)布時(shí)間:2025-09-07 08:10:12   作者:玩站小弟   我要評(píng)論
    9 月 4 日晚,上海某高端護(hù)膚品牌線下活動(dòng)在黃浦江畔的豪華。

      貴陽(yáng)9月6日電 (記者 周燕玲)記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,9月6日7時(shí)46分,隨著57201次檢測(cè)車(chē)從盤(pán)州站駛出,標(biāo)志著新建貴州盤(pán)州至興義高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱:盤(pán)興高鐵)啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段,為全線如期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    圖為57201次檢測(cè)車(chē)從盤(pán)州站出發(fā)。田露 攝

      “聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是鐵路部門(mén)使用檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車(chē)控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測(cè)試,完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證,檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,對(duì)各系統(tǒng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)證和優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足試運(yùn)行和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)要求。

    圖為檢測(cè)車(chē)通過(guò)盤(pán)興高鐵響水鎮(zhèn)特大橋。張申 攝

      據(jù)滬昆客專貴州公司盤(pán)州指揮部副指揮長(zhǎng)艾天昕介紹,盤(pán)興高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,正線長(zhǎng)度約98公里,其中正線橋梁46座,正線隧道38座,橋梁和隧道總占比90.66%。線路自滬昆高鐵盤(pán)州站引出,經(jīng)盤(pán)州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn),進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn),至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站,全線設(shè)保田、興義南2座車(chē)站以及平菁線路所1座,改建盤(pán)州站1座。

    圖為57201次檢測(cè)車(chē)經(jīng)過(guò)興義南站。王浪 攝

      盤(pán)興高鐵是貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建成通車(chē)后,貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈,對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

      鐵路部門(mén)提醒沿線民眾和單位,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的盤(pán)興高鐵將全線實(shí)行封閉隔離管理,任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為,鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí),試驗(yàn)期間列車(chē)高速運(yùn)行,沿線民眾切勿圍觀、逗留,切勿在線路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體,嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。(完)

    【編輯:劉陽(yáng)禾】