IT之家 9 月 8 日消息，據(jù)外媒 Autocar 今晚報道，大眾 CEO 托馬斯?謝弗表示，只有當(dāng) ID.純電動車型與經(jīng)典燃油車型的特質(zhì)真正契合時，大眾才會沿用傳統(tǒng)車型名。因此，明年即將推出的大改款 ID.3 不會被命名為“ID.高爾夫”。

大眾正在為 ID.3 和 ID.4 準(zhǔn)備大幅升級，兩款車都將轉(zhuǎn)向改進(jìn)后的 MEB Plus 平臺。當(dāng)前，沃爾夫斯堡內(nèi)部已將 ID.4 稱作“ID.途觀”，但定位最接近燃油車陣容中高爾夫的 ID.3 卻不會叫“ID.高爾夫”。

謝弗在慕尼黑車展上表示：“不要低估 ID.3 的變化。它本身駕駛體驗極佳，我們收到了非常積極的反饋。主要改動集中在內(nèi)飾，因為第一代車型使用了硬塑料飾面等配置，因此常被批評用料單薄?！?/p>

謝弗進(jìn)一步披露，這些問題在小改款時已初步解決，而即將到來的版本會換裝全新內(nèi)飾。外觀表現(xiàn)也相當(dāng)出色，因此完全沒有必要重做一款新車。等你見到它時，就會發(fā)現(xiàn)這款車煥然一新。

據(jù)IT之家此前報道，大眾計劃在即將推出的 ID.Polo 和 ID.Cross 上重新啟用傳統(tǒng)車型名。對此，謝弗此次作出承諾：“以后凡是新車或重大改款，我們都會用上經(jīng)典名稱?！?/p>

他強(qiáng)調(diào)命名必須匹配產(chǎn)品定位：在燃油車與電動車并行的過渡階段，產(chǎn)品序列需要清晰，車型命名也要清晰，像 GTI 這樣的傳統(tǒng)符號必須延續(xù) —— 而名字必須忠于產(chǎn)品 DNA。

謝弗進(jìn)一步解釋說：“在我看來，給一款車套上不相符的名字是最大的錯誤。業(yè)內(nèi)已有這樣的例子，讓人看了覺得‘它根本不是你說的那個名字’。ID.Polo 在比例、外觀、質(zhì)感和駕駛體驗上都是真正的 Polo，因此它理所當(dāng)然配得上這個名字。大眾現(xiàn)有的命名資源足夠豐富，無論是傳統(tǒng)的還是新的?！?/p>