本報記者 裴龍翔

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推動平臺算法與勞動規(guī)則的透明化、協(xié)商化，建立年度全網(wǎng)職工代表大會制度，開通“總部直通車”服務(wù)入口……近年來，極兔速遞有限公司工會持續(xù)推動企業(yè)民主管理工作，探索符合快遞平臺經(jīng)濟特點的民主管理新路徑。

派費直達(dá)比例從20%提升到25%、建立年度全網(wǎng)職工代表大會制度并寫入集體合同、“總部直通車”暢通發(fā)聲渠道……在講究效率就是生命的快遞企業(yè)，民主管理又會是以怎樣的形式展開？記者日前獲悉，極兔速遞有限公司工會將保障職工權(quán)益、暢通民主渠道、匯聚集體智慧放在重要位置，在上海市總工會等各級工會組織的指導(dǎo)下，探索符合快遞平臺經(jīng)濟特點的民主管理新路徑，實現(xiàn)職工訴求第一時間“收件”，并確保爭分奪秒“投妥”。

協(xié)商后派費直達(dá)增加了5%

“如何保障我們的工資不被拖延發(fā)放、不被克扣？”2025年度極兔速遞有限公司（全網(wǎng)）平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)商懇談會一開場，上海代理區(qū)加盟商快遞員周猛就拋出這個問題。平臺方經(jīng)過討論給出“保障直達(dá)快遞員的每單派費平均不低于加盟商單均派件收入的20%”的承諾。

“能否再提高一些？”職工方代表李一博還想再爭取更高的比例，又是一陣密集的討論和測算，平臺方給出更大的誠意：“我們最終能夠保障直達(dá)快遞員的每單派費平均不低于加盟商單均派件收入的25%。”話音剛落，熱烈的掌聲迅速響起。

經(jīng)過極兔工會組織全網(wǎng)來自8個省區(qū)的職工代表、公司管理層進(jìn)行多輪協(xié)商，全國快遞行業(yè)首份全網(wǎng)算法協(xié)商協(xié)議——《2025年度極兔速遞有限公司（全網(wǎng)）平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)議》落地上海青浦。這份協(xié)議共分九章三十二條，涵蓋了收入保障、權(quán)益保障、技能提升、勞動保護等核心內(nèi)容，聚焦建立快遞員薪資發(fā)放保障機制、培育全國優(yōu)秀快遞員先進(jìn)典型、算法和勞動規(guī)則公示等方面，取得新突破，為快遞員提供全方位的權(quán)益維護。

全網(wǎng)職代會為職工增加保障

“東北的冬天，動輒零下二三十?dāng)z氏度，我們在戶外作業(yè)時間長，希望公司能多關(guān)注我們低溫下的工作環(huán)境?！痹?024年極兔速遞有限公司（全網(wǎng)）一屆二次職代會提案征集階段，東北代理區(qū)快遞員高宇東代表東北片區(qū)職工提出了一個迫切訴求。

企業(yè)工會與行政部門迅速行動，一場覆蓋東北區(qū)域重點網(wǎng)點的“暖蜂行動”隨即啟動?？偛坎粌H為職工發(fā)放了包含加厚手套、保暖護膝、防寒面罩、暖寶寶等在內(nèi)的定制防寒慰問包，還特別準(zhǔn)備了內(nèi)含豐富年貨的春節(jié)暖心禮包和新春紅包。當(dāng)沉甸甸的慰問物資送到快遞員手中時，他們的笑容驅(qū)散了冬日寒意。

據(jù)悉，極兔速遞工會已建立起年度全網(wǎng)職工代表大會制度并將其寫入集體合同，會議采用“線上+線下”相結(jié)合的模式，確保全國各省區(qū)、各層級職工代表都能參與民主管理與決策。

據(jù)統(tǒng)計，在兩屆職代會期間，極兔速遞工會共征集到涉及福利保障、作業(yè)環(huán)境、流程優(yōu)化、技能培訓(xùn)等各類提案和建議超過40條。其中，超過85%的合理化建議得到有效落實或列入改進(jìn)計劃。同時，在“暖蜂行動”期間，極兔速遞工會通過全網(wǎng)摸排，精準(zhǔn)識別了60余名因疾病、意外等原因?qū)е录彝ダщy的職工，并為他們發(fā)放了總額15萬元的專項慰問金，讓組織關(guān)懷落到急需之處。

“總部直通車”實現(xiàn)問題直達(dá)

今年8月，極兔速遞在公司外場APP及核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)顯著位置開通“總部直通車”服務(wù)入口，全體職工均可實名或匿名就工作、生活、管理、流程等任何方面，向總部相關(guān)部門直接咨詢、提出建議或反映問題。總部設(shè)立專門團隊負(fù)責(zé)直通車信息的分流、處理和督辦，明確各類問題的響應(yīng)時限。

深圳瑞倍特加盟商袁經(jīng)理和幾位一線收派員就曾深受“數(shù)據(jù)分散”的困擾。他們通過“總部直通車”實名反映：“每天要打開不同的系統(tǒng)平臺來回切換查數(shù)據(jù)，不僅效率低，還容易出錯。”這條建議通過直通車直達(dá)總部網(wǎng)絡(luò)管理部與信息科技部負(fù)責(zé)人的案頭。

基于直通車反饋的具體場景痛點，IT團隊夜以繼日，在兩個月內(nèi)開發(fā)并上線了全新的數(shù)據(jù)集成模塊，將原本分散在多處的核心數(shù)據(jù)智能整合到一個可視化界面。

極兔速遞副總裁邊作棟介紹，“總部直通車”上線以來，已經(jīng)收到并處理各類咨詢、建議、問題反饋超過40條，問題解決率長期保持在92%以上。其中，超過60%的建議和反饋來自一線收派員和網(wǎng)點操作人員，涵蓋了操作工具改進(jìn)、系統(tǒng)流程優(yōu)化、福利政策咨詢、安全隱患報告等方方面面。