無人駕駛車駛?cè)敕Q(mào)會！順豐控股以AI技術(shù)筑牢全球供應(yīng)鏈“護城河”
發(fā)布時間：2025-09-20 來源：大旱望云霓網(wǎng)作者：至尊寶117
2025服貿(mào)會現(xiàn)場，順豐控股（002352.SZ）展位的C位被首發(fā)的“白犀牛自動駕駛無人車”牢牢占據(jù)——這款具備L4級駕駛技術(shù)的車型，不僅靠分設(shè)三倉的冷藏冷凍功能拓寬了應(yīng)用邊界，其背后更藏著順豐物流網(wǎng)絡(luò)的“智慧大腦”：每秒億級數(shù)據(jù)運算量的“順豐超腦”平臺。作為融合大數(shù)據(jù)、AI算法與大模型的智能中樞，它正動態(tài)指揮著全球物流：從“6·18”大促的件量預測、極端天氣的路徑優(yōu)化，到跨境包裹的智能分揀、無人機集群的協(xié)同作業(yè)，日均處理數(shù)十億件包裹的高效運轉(zhuǎn)，正是順豐技術(shù)實力的直觀體現(xiàn)。
在無人車與“超腦”展現(xiàn)的技術(shù)深度之外，順豐的布局更兼顧國內(nèi)市場與全球出海：既通過技術(shù)迭代在原有市場降本增效，也針對性推出數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，為實體企業(yè)全球供應(yīng)鏈“保駕護航”。
這份底氣源于其全球網(wǎng)絡(luò)與運力底盤：國內(nèi)超3.8萬個、海外超3.9萬個自營及代理網(wǎng)點，107架全貨機搭建的57條國際航線（覆蓋亞、美、歐），共同支撐“物暢其流，連接世界”的目標。截至2025年上半年，順豐全貨機國際航班超6800架次，同比激增84%；合作版圖更覆蓋超95%的《財富》中國500強企業(yè)，其中超60%選擇其國際服務(wù)。
出海破局：“順豐百川”平臺直擊全球化痛點
此次服貿(mào)會期間，順豐正式發(fā)布了“順豐百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺。針對全球企業(yè)日益增長的“出?！迸c“全球化”的發(fā)展需求，“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺可以幫助各行各業(yè)的企業(yè)在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)具有競爭力的供應(yīng)鏈布局，高效、高質(zhì)量地達成供應(yīng)鏈履約要求。
在“出?！钡倪^程中，中國品牌不僅需要具有競爭力的產(chǎn)品，也需要高效、韌性、可持續(xù)的供應(yīng)鏈，以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)從生產(chǎn)到銷售的高效協(xié)同。然而，相對于中國國內(nèi)的供應(yīng)鏈，國際供應(yīng)鏈面臨環(huán)境復雜，在巨大的機遇下也充滿挑戰(zhàn)。首先，不同國家與地區(qū)具有不同的法規(guī)、文化、政策等，需要進行大量的本土化的適配。其次，各個國家物流履約能力各不相同，相對于中國過去十幾年電商的高速發(fā)展帶來的物流質(zhì)量崛起，大部分國家與地區(qū)的物流履約能力還需要進一步提升。此外，國際供應(yīng)鏈的性質(zhì)決定部分環(huán)節(jié)的一旦無法良好處理，將帶來遠高于國內(nèi)供應(yīng)鏈的成本，如國際退貨。
順豐相關(guān)負責人表示，針對供應(yīng)鏈企業(yè)（B端）客戶，順豐了解到其出海存在諸多痛點。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，需保證準時性和安全性，因為許多環(huán)節(jié)是生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一旦某個環(huán)節(jié)脫節(jié)，將影響后續(xù)訂單履行。順豐通過大數(shù)據(jù)預測和模型能力，實時優(yōu)化和規(guī)劃供應(yīng)鏈鏈路，為用戶提供時效和安全保障，增強用戶安全感。
順豐希望中國品牌在“出海”的過程中，依然能享受如同國內(nèi)一樣便捷、成熟的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，在全球范圍內(nèi)都可以擁有穩(wěn)定、快速的物流履約服務(wù)?；诖?，面向國際的“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺，水到渠成、應(yīng)運而生。
“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺是順豐科技打造的一系列基于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和場景的系統(tǒng)和產(chǎn)品的組合，包括訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、自動化設(shè)備集成、大數(shù)據(jù)與AI算法模型等，其旨在為順豐及其服務(wù)的客戶提供全面的數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案。
順豐相關(guān)負責人還表示，不同行業(yè)的供應(yīng)鏈痛點存在差異，例如生鮮行業(yè)注重保鮮，而化妝品等行業(yè)則有其他痛點。順豐的解決方案根據(jù)客戶自身痛點定制，針對各行業(yè)可能存在的痛點，提供包裝方案或運輸工具方案等進行優(yōu)化。
AI全鏈路滲透：從“超腦”到無人技術(shù)的全面落地
除百川供應(yīng)鏈系統(tǒng)外，順豐還展示了順豐超腦數(shù)字孿生等頂尖技術(shù)。
此次展出的“順豐超腦”平臺，融合大數(shù)據(jù)、AI算法與大模型等技術(shù)，實現(xiàn)全網(wǎng)物流資源的智能調(diào)度與優(yōu)化?！绊権S超腦”是順豐科技自研，融合大數(shù)據(jù)和AI算法、大模型等一系列技術(shù)來實現(xiàn)物流效率運營的綜合智能決策平臺，是順豐集團底盤系統(tǒng)的控制大腦，支持全網(wǎng)物流網(wǎng)絡(luò)全局，覆蓋訂單進入前后的預測、規(guī)劃、調(diào)度等豐富場景。
“AI已應(yīng)用于順豐的各個環(huán)節(jié)?！表権S相關(guān)負責人介紹，順豐超腦作為維持全網(wǎng)運轉(zhuǎn)的“大腦”系統(tǒng)，從路徑規(guī)劃、件量預測，到資源規(guī)劃、實時調(diào)度及臨時問題處理，均基于大數(shù)據(jù)和AI算法完成。每一件進入順豐物流網(wǎng)的貨物，都會通過AI大腦計算，找到最快的路由方式串聯(lián)起來。在直觀層面，如語言大模型方面，順豐擁有風雨大模型，快遞員可通過語音輸入與后臺聯(lián)系，快速獲取報價及處理需求的方法?？头h(huán)節(jié)，AI可在一秒鐘內(nèi)總結(jié)客戶訴求，提升客服效率和質(zhì)量。
此外，在無人技術(shù)應(yīng)用方面，順豐無人車已實現(xiàn)校園、產(chǎn)業(yè)園等多場景“最后一公里”的配送，有效降低了末端配送成本和快遞小哥的勞動強度。低空物流方面，豐翼科技在物流無人機領(lǐng)域始終占據(jù)頭部地位，實現(xiàn)城市、平原、高原、山地、雪域和海島全地形覆蓋，以行業(yè)領(lǐng)航者的身份發(fā)力快遞、醫(yī)療、應(yīng)急和巡檢等延展賽道。
“當前，無人車應(yīng)用已較為廣泛，但這款冷藏無人車屬于首發(fā)車型，目前處于試點階段?！表権S相關(guān)負責人介紹，“白犀牛自動駕駛車”溫控范圍為0 - 15度，可滿足短途冷鏈的冷凍冷藏需求，滿載續(xù)航里程達120公里，適用于短途接駁或派送，采用L4級別行駛技術(shù)。目前，這款車即將運往海外，應(yīng)用于超市商超場景。其內(nèi)部設(shè)有三個倉，可分別放置不同客戶的產(chǎn)品，通過一輛車即可將產(chǎn)品運送給三位不同客戶。盡管該車技術(shù)已成熟，但量產(chǎn)將視市場需求而定。目前，順豐已有2000多臺普通常溫無人車在全國50多個城市實現(xiàn)常態(tài)化運營，主要用于社區(qū)內(nèi)派送及網(wǎng)點間接駁。
強勁的航空運力是順豐國際保障運輸穩(wěn)定性的關(guān)鍵。據(jù)介紹，順豐航空包含107架全貨機資源，累計開通飛往亞洲、北美洲、歐洲等的57條國際航線，為客戶提供穩(wěn)定可靠的艙位保障。目前正穩(wěn)步加密飛往新、馬、泰、越流向的全貨機定班航線，為打造東南亞標桿產(chǎn)品提供了有力的運力支撐。
順豐相關(guān)負責人表示，順豐之所以能在行業(yè)中脫穎而出并建立護城河，關(guān)鍵得益于兩大基石：一是以“隔日達”等為代表的時效拳頭產(chǎn)品，二是快遞員小范圍覆蓋下的高質(zhì)量精準服務(wù)。而科技積累與全貨機運輸網(wǎng)絡(luò)的完善，進一步為運輸質(zhì)量與全環(huán)節(jié)安全（從倉儲、中轉(zhuǎn)到派送）提供了底層保障。
- 上一篇：{loop type="arclist" row=1 }{$vo.title}